Innført januar 2003 (oppdatert juni 2006)
Brukerne av flyplassen er blitt bedt om å gjennomføre tiltak for å redusere/minimalisere støy fra flyvirksomheten. Som følge av dette har Sola flyklubb innført følgende prosedyrer:
- Enmotors luftfartøyer skal stige rett fram til MNM 500 FT AMSL for eventuell sving startes. Venstre sving etter avgang er fremdeles standard, men tårnet vil i stor grad forsøke å gi klareringer som medfører downwind på vestsiden av bane 18/36 (avhengig av trafikkbildet selvfølgelig).
- Når vi er etablert på downwind reduseres motorturtallet til 2100 RPM.
- Blir vi instruert fra tårnet om å foreta en tidlig sving etter avgang, unngå lav flyging over tettbebyggelsen.Dette ut fra sikkerhetsmessige hensyn i tilfelle motorkutt i avgang og og støymessige hensyn. Det lar seg gjøre å legge flygebanen over jordene ved flyplassen og fremdeles være vel klar av flygebanen til fly som er bak oss.
- Vi flyr ikke touch and go trening i kirketiden. Hvis mulig bør en unngå intensiv touch and go trening på fine sommerkvelder. Noe av denne treningen kan f.eks. legges til Karmøy.
Copyright © by Sola Flyklubb All Right Reserved.
