Sola Flyklubb - Regler for sertifikatfornying

writes "Det er mange som er usikre på hvilke regler som gjelder for sertifikatfornying. Her kommer et lite forsøk på forklare hvordan du skal forholde deg.

Først av alt, forny rettighetsbeviset mens det er gyldig. Er det utgått på dato må du ta ”Skilltest” (LPT-1) med Stein Magne Lian eller Olav Vik, og da er gebyret til LT kr 1750,-.

Har du fløyet 12 timer siste 12 måneder før utløpsdato, kan det forlenges etter 12 timers-regelen med gebyr kr 500,- til LT og uten å måtte fly ”PC” (LPT-2). Denne forlengelse kan gjøres av alle oss 4 kontrollanter. Regelen er altså at du har fløyet minst 12 timer siste 12 måneder før utløpsdato, inkludert minst 6 timer fartøysjef, og minst 12 landinger, og minst 1 time med instruktør i denne perioden, (eller i stedet for instruktørturen, har gjort en ”PC” på en anne klasse f.eks sjø, instrument eller 2 motors siste år).

Har du ikke fløyet 12 timer siste år før utløp, og ikke får anledning å gjøre det, så må du fly ”PC” (LPT-2) med gebyr til LT kr. 1050,- pluss ”litt” til en av oss 4 kontrollanter. Alle forlengelser og fornyelser blir gyldig i 2 år fra gammel dato (+ ut måneden). Bortsett fra regelen om 5 landinger (3 for JAR-FCL) siste 90 dager for å ta med passasjerer, er det ingen restriksjoner sertifikatmessig sett for å fly innenfor ”revalidated until”. Dette med timer gjelder bare til forlengelse før utløp. Helt ekstremt kan du altså forlenge din rettighet, ikke fly på 2 år, så siste gyldighetsdag fly en time med instruktør, så fly 11 timer til, med minst 12 landinger totalt og så ”springe” til en kontrollant for påskift for 2 nye år. Har du sjøfly også, så er no regelen at har du totalt 12 timer (sjø+land) og 12 landinger sjø og 12 land kan vi bruke 12 timers regelen for både sjø/land forlengelse. Håper dette kan klargjøre litt, men ellers ta kontakt om du er i tvil.

Husk alltid å ha gyldig rettighet, gyldig legeattest (signer den) og et gyldig ID-kort når du flyr.

GOD TUR!
Olav Vik

Disse reglene er ajour pr august 2005."