MØTEREFERAT
STYREMØTE NR. 3 – 2003
Møtedato: 18-03-03 Start: 19:00 Slutt: 22:00 Sted:
Klubbhytta
Deltagere: Trond Hedland Leder
Harald
Hagen Nestleder
Britt
Victoria Høyvik Sekretær
Leif
Veka Styremedlem
Håvard
Vetrhus Styremedlem
Jarle
Finsveen Varamedlem
og brannvaktleder
Leif
R. Olsen Skolesjef
Olav
Vik Flygesjef
Tormod
Olsen Flytryggingsleder
Rune Hilseth stedfortreder for Teknisk leder
Møteleder: Trond Hedland
Referent: Britt Victoria Høyvik
1. Konstituering av det nye styret
Styret konstituerte
seg selv.
2. Status økonomi
Kasserer var på reise så
nestleder informerte om klubbens økonomi på vegne av kasserer.
Klubbens økonomi må anses å være
moderat god for tiden, men da det ligger en del større utbetalinger foran oss i
form av årlig sertifisering, 200-timer og forsikring er vi sårbare for
uforutsette utgifter.
Kasserer har en sum fra
selvassuransekontoen til høyrentekonto. Disse pengene er fremdeles øremerket
selvassuransefondet.
Kasserer ønsket også å poengtere
at klubben nå står overfor store utfordringer i forbindelse utbetaling av lønn,
primært i forbindelse med vask av klubbhytta og vedlikehold på flyene.
Utfordringene ligger i å gjøre dette korrekt skattemessig. Kasserer arbeider
med saken.
3. Status flypark
Tabeller over
flytimer over de to siste årene viser at det er god og jevn aktivitet med både
LN-AED og LN-FAW. I januar og februar
gikk flyene totalt 150:35 timer. Dette er 56 timer mer enn tilsvarende periode
i fjor. Vedlikehold av flyparken går bra og vedlikeholdssaker som dukker opp
blir tatt hånd om etter kort tid.
LN-AED står for
tiden på bakken med feil på startmotoren. Det er ca 20 timer igjen til 200-timer
og årlig sertifisering. Ny startmotor er bestilt. LN-FAW har tendens til
”shimmy” på nesehjulet. Dette vil bli sett på i forbindelse med neste 50-timers
vedlikehold.
4. Strategi for flyparken framover –
kjøp av fly:
Aktivitetsnivået på flyging i
2002 og potensialet for 2003 tilsier at klubben har behov for og kapasitet til
å operere tre fly. Dette vil gjøre tilgjengeligheten bedre for både elever og
sertifikatsinnehavere. Et enstemmig
styre med frammøtte fagsjefer sluttet seg til denne oppfatningen.
Etter en kort
oppklaringsrunde der det ble slått fast at det ikke foreligger noen
prinsipielle problemer i år bruke VLA som skolemaskin
i Sola Flyklubb og at det heller ikke er noen tekniske aspekter som vil
diskvalifisere flytypen for bruk i klubben, ga Leif Veka en presentasjon av VLA
med fokus på Diamond DA20-100 Katana. Den store ”ulempen” med en Katana anses å
være innkjøpsprisen på rundt 90,000 Euro.
Sola Flyklubb har
fått et tilbud fra Leidulf Heskje om å kjøpe LN-IKY til en svært gunstig pris.
Heskje har tilbudt seg å finansiere flyet for oss, ferdig sertifisert i 2003 og
med forsikring inkludert som et forhandlingspunkt. LN-IKY er en 1981 C-172P
modell med omtrent samme timetall på skrog som våre nåværende C-172, og er
omtrent like slitt som AED og FAW. Det er en god del korrosjon på vingene.
Motoren har gått ca 500 timer.
Med et unntak
anbefalte styret med fagsjefer at klubben i de neste årene bør basere seg på en
flypark bestående av to C-172 og en VLA av typen Diamond
DA20-100 Katana. Unntaket anbefalte basert på økonomiske betenkninger at vi i stedet
baserer oss på tre C-172. Vi lar tilbudet fra Heskje stå åpent inntil videre.
Informasjon om
Katana vil bli lagt ut på nettstedet i tiden framover og vi kaller inn til et
klubbmøte 25.03.03 der medlemmene blir presentert for konseptet og får
anledning til å diskutere kjøp av Katana kontra C-172. Vi kaller inn til et
ekstraordinært årsmøte 29. april der styret ber om fullmakt til å kjøpe en
Katana.
5. Miljøansvarlig
Stillingen som
miljøansvarlig har stått ubesatt i over et år nå. Styret ønsker å få
revitalisert denne funksjonen og har funnet en kandidat som er villig til å ta
jobben.
Konklusjon:
Michelle Aitken tilbys jobben som miljøansvarlig.
6. Klubbens leieavtale for sjøflyhavna
hos Avinor
SFK har betalt ut året for leie
av sjøflyhavna. Vi ønsker å beholde kontakten med sjøflygruppa LN-BDQ som leier
dette området i Sola Flyklubbs navn, men må formalisere dette overfor gruppen.
Aksjon: Harald
Hagen setter opp et forslag til kontrakt.
7. Innrapportering av data til NAK i
forbindelse med styreendringer etter årsmøte
Aksjon: Britt
Victoria Høyvik.
8. Valg av bookingsystemansvarlig
Rune Hilseth settes
opp som kontaktperson og ansvarlig for at henvendelser angående Melwin
bookingsystemet vil bli tatt hånd om. Det presiseres at dette gjelder tekniske
aspekter ved programvaren og Rune forventes ikke å drive generell brukerstøtte.
9. Eventuelt
Oppdatere
klubbside info på NAK sin internettside:
Informasjonen om SFK hos NAK er
fra 1999. Dette må oppdateres.
Aksjon: Harald Hagen.
Status
teorikurs 02/03:
14 elever har betalt for
teoritimene. 11 er oppmeldt til teorieksamen i mars 2003, to forventes å gå opp
senere i 2003, en har sluttet. Undervisningsleder er svært fornøyd med dette
resultatet.
Kompensasjon
for verv i SFK:
Skal ved neste styremøte ha
dette punktet på sakslista. Styret fikk ved årsmøte fullmakt til å sette opp
bestemmelser for godtgjørelse til personer med verv i klubben.
”Tradisjonelt” har Sola Flyklubb
dekket instruktørenes utgifter i forbindelse med å holde instruktørpapirene
sine gyldige. Dette har inkludert IK-PFT og LPT. Etter innføring av JAR-FCL må
enkelte instruktører reise på et såkalt ”oppfriskningskurs” og nå ligger det
derfor an til at utgiftene for klubben vil vokse. Det bør utarbeides
retningslinjer for hva klubben skal dekke og hva slags ”gjenytelse” klubben kan
forvente fra instruktørene. Det nedsettes en komité som skal utarbeide forslag
til retningslinjer for dette. Komiteen foreslås sammensatt av følgende
personer:
Leif Olsen (skolesjef)
Livar Hole (instruktør)
Karsten Thomassen (kasserer)
Hans Tore Frydnes (varamedlem)
Aksjon: Karsten Thomasen
To
filer vil etter ønsker ved årsmøtet bli lagt ut på internett:
Kompensasjon for arbeid i Sola
FK
Rapport fra arbeidsgruppe
vedrørende en eventuell utmelding av Sola FK fra NAK.
Aksjon: Harald Hagen innhenter filene
fra de respektive komitéformenn og publiserer disse.
Fortsette å fly brannvakt?
Det primære brannvaktflyet blir LN-FAW og
det åpnes for at andre privateide fly kan være reserver, men forsikringsdekning
etc. må undersøkes.
Klubben dekker 2*500 kr. for deltagelse på fagmøte Gardermoen lørdag 29.mars.
Konklusjon: Styret
gav fullmakt til Finsveen dersom det blir bevilget 35.000,- fra de forskjellige
kommunene. Dersom dette ikke er tilfellet, blir dette en styresak, som vil være
på sakslista ved neste styremøte.
Klubbfest:
Britt Victoria
Høyvik og Michelle Aitken tar utfordringen i samarbeid med en person fra SFFK
som allerede har begynt planlegging. Målet er å ha en årlig samling av
flyentusiaster fra SFFK, SFK og ”mikrolettgjengen"
Overbooking
av fly:
Dersom dette finner sted, ta en
prat ”1 on 1”. Harald vil legge ut notis
på SFK’s nettside, be medlemmer tenke seg om ved booking. Retningslinjer for
booking mengde ønskes.
Klubbhåndboka:
Tormod Olsen jobber med
revidering av håndboka. Når den er ferdig ønskes den utlagt på nettet.
Be folk benytte OPS-journalen i
bookingrommet. For sikkerhetens skyld, skriv opp i mappen navn på fartøysjef,
nummer pax, navn på passasjerer og eventuell info.
Forandring
av stillingsnavn fra formann til leder:
Blir nå hetende leder og
nestleder i stede for det gammeldagse formann og nestformann.
Neste styremøte er satt til 22.04.03. Etter
årsmøtet i NAK og påske.
Allmennmøte med åpen diskusjon angående VLA
og/eller Cessna 172 den 25.03.03
Ekstra ordinært årsmøte satt til 29.04.03.
Innkallelse til dette årsmøtet vil sendes via
posten 3 uker før, (innen 08.04.03.)
Sandnes 24.03.03
Britt Victoria Høyvik
Sekretær